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樹林人大多數是通勤 而樹林沒有捷運所以最常搭乘的絕對是台鐵 我是台北樹林通勤族 樹林很常是最後一站 你在台北要回家看到往南的車總是塞爆 自然大家一定上 然後我知道普悠瑪啊太魯閣無票乘車是要加收的 但我的疑問就是你這最後台車還是要開到樹林 我在台北上車你還不是一樣賺的到票錢 從台北到樹林買自強號的坦白說沒多少 台東回來該下的基本上在台北就差不多下完了 我並不會干擾到買自強號乘客的乘車品質 悠遊卡月票本來就可以上莒光自強 不會因為載我多出成本 而且還能分散一些乘客 進而提升乘車品質 但是我不知道遇過幾次了 每次都要在板橋過後開始驗票收錢補票 還進階到根本不會問有沒有票直接跟你說 臺北嗎 44塊 雖然違法規定補票沒有錯 但這不就顯得太故意了嗎?! 針對有這個需求要回樹林並且知道會是終點站 不想人擠人的乘客啊 一個人加收25塊 一車廂20個人 他可以多賺500塊 認真點抓補票更多 有需要這樣子賺錢嗎 而且態度都超跩的耶 請問他們收補票錢難道自己可以抽成嗎
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